• Грязи, город

    Грязи — город в Липецкой области

    Аминистративный центр Грязинского района . Центр городского поселения Грязи. Расположен на реке Матыре в 20 км к юго-востоку от Липецка. Высота центра города над уровнем моря около 120 м. Население — 46 441 чел. (2013).
    Из истории:

    • История города уходит корнями в XVII—XVIII века. По одной из легенд, когда Пётр I проезжал по этой местности, стояла дождливая осень. Погода была пасмурная. Вязкий чернозём затянул царскую коляску. У неё сломалось колесо, и пришлось останавливаться для ремонта. Во время остановки царь вышел и спросил у проходившего мимо старичка: «Что это за деревня?». Старик ответил: «Это, батюшка, не деревня, а выселки». С этого времени царь и повелел назвать выселки Гря́зями.
    • 1868 год можно считать временем основания города. В этом году здесь прошла железнодорожная линия Москва — Воронеж. На ней построили станцию (ныне Грязи-Воронежские), которую назвали по соседнему крупному селу Грязи. Население пристанционного поселка стало насчитывать 1300 жителей (сто семьдесят дворов).
    • В 1869 году отсюда потянулись линии в сторону Ельца и Борисоглебска, и станция стала узловой.
    • В последующие годы развивающийся пристанционный посёлок поглотил находящуюся рядом небольшую крепостную деревню Дмитриевку (в настоящее время это место города, где проходит Первомайская улица).
    • В 1928 году на средства Юго-Восточной железной дороги в Грязях был построен Клуб железнодорожников. В 1991 году в нём создали театральный коллектив под руководством режиссёра А. Бабина.
    • В 1938 году первый секретарь грязинского РК Д. Ф. Лукинов предложил переименовать поселок Грязи в город Ежов в честь наркома Н. И. Ежова, разоблачившего в Грязях много «врагов народа». Например, на стрелочном заводе арестовали 15 человек, многих из которых расстреляли, в их числе — двух начальников завода. В голосовании о переименовании приняли участие все собравшиеся на митинг у железнодорожного клуба. Однако единогласное «да» к решению о смене названия не привело: «врагом народа» был признан и позже расстрелян и сам Ежов.
    • 4 декабря 1938 года Грязи получили статус города с прежним названием.
    • В XX веке к Грязям присоединилось село Грязи.
    • В 1963 году через реку Матыру построили мост; он соединил город Грязи с бывшим селом Грязи. Ранее на этом месте была переправа на плотах.
    • В 1965 году на Красной площади был сооружен памятник Неизвестному Солдату. В 1985 году на этом месте воздвигли мемориал Воинской славы с Вечным огнем. 8 мая 1982 года на постаменте установили гвардейский миномёт «катюша», привезеднный из Ржева участником войны А. И. Тимофеевым; памятник посвятили командиру первой батареи капитану И. А. Флёрову. Рядом с мемориалом в мае 2000 года открыли Аллею Героев.
    • В 1970 году в Грязях построили ещё один мост — через реку Байгору. Дорога, которая проходит через мост, соединяет Грязи с Добринкой.
    • 25 ноября 1992 года у города появляется свой герб. Серебряный пояс герба означает реку Матыру, на которой стоит город. Яблоневая ветвь — символ садов, находящихся в городе и в окрестностях в изобилии. Железнодорожный знак означает, что город является крупным железнодорожным узлом, положившим начало городу. Зелёный цвет — символ надежды, радости, изобилия. Чёрный цвет — символ чернозёма. Липовое дерево в левом верхнем углу означает, что город расположен в Липецкой области.
    • Основные предприятия города — ОАО «Гидравлик», «Гидрооборудование» (построен в 1968—1971 годах), Культиваторный завод, ОАО «Грязинский машиностроительный завод „Элеватормельмаш“», ООО «Звено» — завод по производству цепи общего назначения. Машиностроительная отрасль представлена Грязи-Орловским мотовозоремонтным заводом. После начала реструктуризации МПС завод был переориентирован на выпуск контейнеров и получил название ОАО Трансконтейнер. В настоящее время завод переживает не лучшие времена из-за отсутствия заказов и возможно скоро будет закрыт.
    • Пищевая промышленность представлена Грязинским пищевым комбинатом и крупнейшими в области Грязинским сахарным заводом (мощность — 15 тыс. центнеров в сутки, построен в 1961 году; производство сахара осуществляется из сахарной свеклы, в изобилии культивируемой на окрестных полях), заводом пищевых концентратов, а также элеватором и семенным заводом французской Groupe Soufflet (открыты в 2010 году).
    • Грязи прежде всего — крупный железнодорожный узел Юго-Восточной железной дороги, находящийся на пересечении двух магистральных линий (направления на Москву, Ростов, Орёл, Волгоград). На территории города находятся четыре железнодорожных раздельных пункта: три станции — Грязи-Воронежские, Грязи-Волгоградские, Грязи-Орловские, и путевой пост 474 км.
    • В 1998 году открыт автовокзал «Грязи» (архитектор М. В. Мордухович).
    Автодороги из города имеют три основных направления — на Липецк, на Добринку и на трассу Р119 Орёл — Липецк — Тамбов. Грязинское шоссе помимо связи с областным центром обслуживает также ОЭЗ «Липецк»; бо́льшей своей частью эта дорога двухполосная.
    Городской транспорт представлен исключительно автобусами и маршрутками.
    Крупные торговые объекты — гипермаркет «Линия», ТРЦ «Айсберг» и «Грязи». Представлены также федеральная сеть «Магнит», липецкая сеть «Покупайка», сеть «Пятерочка», а также сетевые магазины бытовой техники и электроники «Мегабайт» и «Техноальянс».
    Те же операторы, что и в Липецке. Проводная связь и интернет — ООО «Интерпроект», ОАО «ЦентрТелеком», ООО "МедиаСеть", группа компаний «Промсвязь», а также ведомственная железнодорожная АТС с выходом на сеть общего пользования. Сотовая связь — «Билайн», «МегаФон», МТС, «Вымпелком» и «Теле-2».
    Районная газета носит название «Грязинские известия».
    С 2012 года в Грязинском районе выходит рекламно-информационная газета бесплатных объявлений «Грязинское ДЕЛО». Газета распространяется бесплатно. Помимо печатной версии редакция «Грязинского ДЕЛА» ежедневно работает со своей читательской аудиторией в группе в соцсети, а также имеет ежедневно обновляющийся сайт GRZD.RU.
    В современных границах площадь Грязей составляет 33,14 кв. км.


    Существует неофициальное деление города на районы, вызванное относительной самостоятельностью каждого из них, поскольку во времена СССР город фактически представлял собой несколько крупных предприятий с построенным вокруг них одно- или многоэтажным жильём для своих сотрудников, и связанных между собой обширным частным сектором:
    • Комбинат — по Грязинскому пищевому комбинату
    • Тюшевка, включает в себя «Культиваторный», по бывшему Грязинскому культиваторному заводу, «Гидрашку», по Грязинскому заводу гидрооборудования, и частный сектор вплоть до железной дороги на Воронеж (ранее Тюшевка и "Гидрашка" считались отдельными раонами, "Культиваторный" как район не выделялся и рассматривался как часть "Гидрашки")
    • ЦРБ — по Центральной районной больнице, в настоящее время самый быстроразвивающийся район города
    • Маринка — обширный частный сектор ограниченный с одной стороны железной дорогой на Воронеж, с другой — рекой Матырой
    • Партсъезд — частный сектор, расположенный возле остановки общественного транспорта «XVIII партсъезд»
    • Болото — сектор с многоэтажными домами, построенными на месте питомника, находящийся между Комбинатом, Городом и Тюшевкой
    • Нахал поселок — частный сектор, расположенный южнее Болота, до железной дороги (Тюшевки)
    • Городок или Военный городок — военный городок на юго-восточной окраине города
    • Город — центральная часть города
    • Монетка-частный сектор, часть Маринки, примыкающая к железной дороге
    • Собачий хутор — слева от комбината к речке Матыра
    • СХТ — за рекой, в сторону села Грязей

    Известные личности:
    Reply Follow