Михаил Васильевич Водопьянов родился 6 (18) ноября 1899 года в селе Большие Студёнки Липецкого уезда Тамбовской губернии (ныне часть города Липецка) в семье крестьянина. Русский.
В феврале 1918 года добровольно вступил в Красную Армию.
Служил обозным в Дивизионе Воздушных Кораблей "Илья Муромец".
С 1920 года — помощник шофёра.
C 1921 года — шофёр.
С 1925 года — авиационный моторист, затем бортмеханик.
В 1928 году окончил лётную школу "Добролёта".
В 1929 году — окончил Московскую лётно-техническую школу.
В качестве бортмеханика, а затем и лётчика участвовал в экспедициях по борьбе с саранчой на Северном Кавказе и в Казахстане.
В 1929 году первым открыл воздушную линию на остров Сахалин.
В 1930 году осуществил воздушный рейс на остров Сахалин по маршруту: "Хабаровск-Оха".
С 1931 года работал на Центральном аэродроме в лётном отряде газеты "Правда", доставлявшем газетные матрицы в крупнейшие города СССР. Потом летал на гражданских самолётах по дальним воздушным трассам Москва — Ленинград, Москва — Иркутск, на остров Сахалин.
Зимой 1933 года в испытательном перелёте из Москвы до Петропавловска-Камчатского его самолёт разбился на озере Байкал. Бортмеханик погиб, а М. В. Водопьянов получил сотрясение мозга и множественные переломы (впоследствии только на голову наложили 36 швов).
В 1934 году, после долгой осады правительственной комиссии, добился отправки для участия в спасении челюскинцев. Вместе с В. Галышевым и И. Дорониным совершил перелёт длиной почти 6000 км из Хабаровска в Ванкарем на самолёте Р-5, без штурмана, без радиста, через хребты, через горы, по неимоверно тяжёлой трассе. Из Анадыря трижды летал к терпящим бедствие и вывез 10 человек. За мужество и героизм, проявленные при спасении челюскинцев, 20 апреля 1934 года ему присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. 4 ноября 1939 года М. В. Водопьянову была вручена медаль "Золотая звезда" № 6.
В 1936—1937 годах совершал полёты в Арктику, был командиром лётного отряда. 21 мая 1937 года, на самолет АНТ-6 (арктический вариант ТБ-3), во время первой высокоширотной советской экспедиции "Север", впервые в мире совершил посадку на лёд в районе Северного полюса. Самолет Водопьянова доставил группу зимовщиков, которые организовали первую дрейфующую станцию "Северный полюс" (СП-1). За это был награждён орденом Ленина (статуса дважды Героя Советского Союза в то время ещё не существовало).
Участник советско-финляндской войны 1939—1940 в должности командира тяжёлого бомбардировщика ТБ-3. Совершил несколько боевых вылетов, был награждён орденом Красного Знамени.
Участник Великой Отечественной войны: с июля 1941 года — командир 81-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии. В ночь с 10 на 11 августа 1941-го лично участвовал во втором налёте на Берлин (в одном экипаже с Э. Пусэпом). Его самолёт Пе-8 был подбит и совершил вынужденную посадку на территории, занятой противником. Через линию фронта вернулся к своим. За большие потери был смещён с должности командира дивизии, но продолжал совершать боевые вылеты как рядовой лётчик.
С 1946 года генерал-майор авиации М. В. Водопьянов — в отставке.
В 1948—1950 годах участвовал в военных высокоширотных экспедициях "Север" и "Север-2". В 1949 году был представлен к награждению второй медалью "Золотая Звезда", но получил орден Ленина (из-за секретности награждения).
советский лётчик, участник спасения экипажа парохода "Челюскин", участник арктических и высокоширотных экспедиций, генерал-майор авиации, член Союза писателей СССР, член ЦИК СССР, шестой Герой Советского Союза (1934)
Жил в Москве. Член Союза писателей, активно занимался литературной деятельностью. Умер 11 августа 1980 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Награды:
Орден Ленина (четырежды: 1934, 1937, 1945, 1949).
Герой Советского Союза — Медаль "Золотая Звезда".
Орден Красного Знамени (четырежды: 1940, 1942, 1944, 1952).
Орден Отечественной войны 1-й степени (1945).
медали.
Память:
В 1935 году была выпущена почтовая марка СССР, посвященная Водопьянову.
Почетный гражданин города Липецка.
Именем Водопьянова названы:
улицы в различных населённых пунктах государств бывшего СССР.
Совхоз имени Водопьянова (Саратовская область, Марксовский район)
Авиационно-технический спортивный клуб "Аэроград Коломна", созданный в декабре 2000 года на базе Коломенского АСК им. М. В. Водопьянова.
Рассматривается вопрос установки памятника на родине героя в Липецке. Предполагается, что памятник будет установлен в канун 110-летия со дня рождения Водопьянова.
Именем Михаила Водопьянова назван самолёт Ил-96-300 RA-96014 российской авиакомпании "Аэрофлот".
Именем Михаила Водопьянова назван первый самолёт Sukhoi Superjet 100 (бортовой номер RA-89001), доставленный 9 июня 2011 года российской флагманской авиакомпании "Аэрофлот".
Памятник М. В. Водопьянову установлен в 2013 году на Ходынском поле (г. Москва)
Библиография:
Полёт на Землю Франца-Иосифа (1937)
Рассказ о моей жизни (1937)
Мечта пилота (1937)
Полюс (1939)
Воздушный экспресс (1949)
Водопьянов М. В. Полярный лётчик. — М.: Детгиз, 1959.
Рассказы лётчика (1953)
Путь лётчика (1953)
Водопьянов М. В. Валерий Чкалов. — М.: Молодая гвардия, 1954. (серия ЖЗЛ)
На крыльях в Арктику (1954)
Гордое слово (1955)
Киреевы (1956)
Крылатые богатыри (1957)
Летать рождённый (соавторство с Григорьевым Г.) (1969)
Друзья в небе (1971)
Водопьянов М. В. Небо начинается с земли. — М.: "Современник", 1976.
Повесть о первых героях (1980) и др.
Мечта (пьеса)
Водопьянов М. В. Полярный лётчик — Л.: Лениздат (Ленинградское газетно-журнальное и книжное издательство), 1954; художник П. И. Луганский